¿Buscas un Libros parecido a El ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : una història de la seva explotació. Vol. II, De la plenitud a la crisi? Nuestras sugerencias:

El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : Una Història de la Seva Explotació. Vol. I, de Les Primeres Línies a la Incertesa del Rendiment
528 páginas;
Escritos Sobre la Contemporaneidad : 18 Reseñas de Libros de Historia
120 páginas;
Provincia de Santander Considerada Bajo Todos sus Aspectos
1408 páginas;
L"alcudia D"elx
120 páginas;
La Universitat de València I Els Seus Entorns Comarcals
156 páginas;
Aportacions Entorn del Desenvolupament Territorial I Social Valencià
240 páginas;
Castilla la Mancha En el Siglo Xviii
639 páginas;
La Segona República a Eivissa I Formentera
580 páginas;

Libros > Ciencias Humanas > Historia > El ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : una història de la seva explotació. Vol. II, De la plenitud a la crisi

El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : Una Història de la Seva Explotació. Vol. Ii, de la Plenitud a la Crisi

Autor:Pascual i Domènech, Pere;

Categoría:Historia

ISBN: 9788497665575

Eumo Editorial SAU nos ofrece El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : Una Història de la Seva Explotació. Vol. Ii, de la Plenitud a la Crisi en catalán, disponible en nuestra tienda desde el 01 de Mayo del 2016. Amplia tus conocimientos con este libro de ciencias humanas, perfectamente adaptado para todos los lectores por su cuidado contenido. Este libro cuenta con un total de 512 páginas , unas dimensiones de 26x21 cm (1ª ed.).

Leer argumento »

Novedades Libros

Ver todas las novedades de libros »

Argumento de El Ferrocarril a Catalunya (1848-1935) : Una Història de la Seva Explotació. Vol. Ii, de la Plenitud a la Crisi

Encuadernación: Rústica
Colección: Documents

Aquesta obra analitza el procés d'explotació dels ferrocarrils catalans de via ampla entre 1848 -data d'entrada en funcionament del tren de la costa per Mataró- i 1935 -just abans de l'esclat de la Guerra Civil i la posterior nacionalització de la xarxa ferroviària que va dur a terme Franco. L'autor estudia l'evolució del tràfic de passatgers i de càrrega i dels seus rendiments; descriu els ingressos i les despeses (costos de combustible, tracció, tallers, via i obres, explotació i telègraf) i dóna compte de l'evolució dels coeficients d'explotació; per últim, precisa els resultats financers obtinguts.
L'obra es divideix en dos volums. El segon volum, De la plenitud a la crisi, abasta de 1878 a 1935 i s'ocupa de l'època daurada del ferrocarril i la crisi que s'inicià amb la Primera Guerra Mundial.0