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Portada de Cuestiones Actuales en Materia de Transporte.

Cuestiones Actuales en Materia de Transporte.

Autor:Juan Luis Pulido Begines;
Categoría:Del transporte
ISBN: 9788498361674
Editorial Comares nos ofrece Cuestiones Actuales en Materia de Transporte. en español, disponible en nuestra tienda desde el 01 de Diciembre del 2006. Este libro cuenta con un total de 184 páginas , unas dimensiones de 24x17 cm (1ª ed., 1ª imp.).
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Argumento de Cuestiones Actuales en Materia de Transporte.

EL RÉGIMEN JURÍDICO DE LOS PUERTOS DE REFUGIO
Juan Luis Pulido Begines

I. INTRODUCCIÓN .
II. DISCIPLINA NORMATIVA .
1. El Derecho marítimo internacional .
1.1. Regulación del CMI .
1.2. Regulación de la IMO .
2. El Derecho de la UE .
3. Disciplina interna española .
3.1. Principios básicos .
3.2. Procedimiento .
3.2.1. Inicio del procedimiento .
3.2.2. Instrucción .
3.2.3. Resolución de la Autoridad Marítima .
3.2.4. Prestación de garantía financiera .
III. DEFECTOS Y LAGUNAS DEL VIGENTE RÉGIMEN .
1. Responsabilidad .
2. Garantía .
3. Repercusión de gastos .
4. Articulación con la figura del salvamento .
5. Coordinación interadministrativa .
6. Objetividad del proceso .
7. Fomento del refugio .
IV. CONCLUSIONES .

TRANSPORTE MARÍTIMO:
COSTES E INFLUENCIA EN EL COMERCIO EXTERIOR ESPAÑOL
Laura Márquez-Ramos
Inmaculada Martínez-Zarzoso
Eva Pérez-García
Gordon Wilmsmeier

RESUMEN .
1. INTRODUCCIÓN .
2. COSTES DE TRANSPORTE Y COMERCIO INTERNACIONAL .
3. DISCUSIÓN DE LOS DATOS UTILIZADOS Y CONSTRUCCIÓN DE LAS VARIABLES EN EL MODELO DE COSTES DE TRANSPORTE MARÍTIMOS .
3.1. Datos, fuentes y variables .
3.2. Importancia de las medidas de conectividad sobre los costes de transporte .
3.3. Construcción de medidas de conectividad .
4. ANÁLISIS EMPÍRICO .
4.1. Estimación de los costes de transporte .
4.2. Estimación de una ecuación de comercio .
5. CONCLUSIONES. BIBLIOGRAFÍA. APÉNDICE .

LA CAUSALIDAD EN LOS CASOS DE RESPONSABILIDAD
EXTRACONTRACTUAL DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN: ¿QUÉ PUEDE APRENDER UNA MENTE DEL DERECHO CIVIL
DE LA JURISPRUDENCIA INGLESA Y AMERICANA?
Manuel Alba Fernández

1. ¿QUÉ HACEN LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN? .
a. Clasificación de buques .
b. La llamada «certificación» de buques .
c. ¿Qué tienen en común estas dos actividades? .
d. Clasificación, certificación y navegabilidad: una primera observación .
e. Algunas observaciones iniciales sobre la responsabilidad extracon¬tractual de las SC .
2. LA RESPONSABILIDAD DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN POR LA INFORMACIÓN FALSA NEGLIGENTEMENTE SUMINISTRADA .
a. Información falsa causante de daño puramente económico .
b. Información negligentemente falsa causante de daños físicos .
3. LA CAUSALIDAD EN LOS CASOS DE INFORMACIONES FALSAS .
a. Confianza de hecho .
b. Ausencia de confianza .
c. Confianza en la realidad de un hecho material presente o pasado .
d. Confianza razonable .
4. NUEVA VISITA A LA CUESTIÓN DE LA NEVAGABILIDAD: ¿PUEDE EL NAVIERO DEL BUQUE CONFIAR RAZONABLEMENTE EN LAS AFIRMACIONES REALIZADAS POR LA SOCIEDAD DE CLASIFICACIÓN? .
5. ALGUNAS OBSERVACIONES FINALES: LA CAUSALIDAD COMO HERRAMIENTA PARA CONTROLAR LA RESPONSABILIDAD EXTRACON¬TRACTUAL DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN .
6. CONCLUSIÓN .

LA RESPONSABILIDAD EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL
INTERNACIONAL: NORMATIVA Y SOLUCIONES EXISTENTES
Yolanda Dutrey Guantes

I. INTRODUCCIÓN .
II. CONCEPTO Y ESTRUCTURA Y DEL TRANSPORTE MULTIMODAL .
1. Concepto y elementos del transporte multimodal .
2. Pluralidad de porteadores y formas de estructuración del transporte multimodal .
III. LOS OPERADORES DE TRANSPORTE MULTIODAL; CONCEPTO, NATURALEZA JURÍDICA E IMPUTACIÓN DE RESPONSABILIDAD .
IV. NORMATIVA EXISTENTE APLICABLE AL TRANSPORTE MULTIMUDAL Y SU NATURALEZA JURÍDICA .
1. La regulación convencional unimodal para el transporte multimodal .
2. El fracaso del régimen convencional multimodal .
3. Las insuficiencias del sistema convencional y la aparición de la normativa profesional .
4. La ley nacional aplicable en defecto de normativa internacional .
V. SISTEMAS DE RESPONSABILIDAD EXISTENTES EN LAS REGULACIONES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL Y PROBLEMAS QUE PLANTEAN .
1. Responsabilidad absorbente .
2. Responsabilidad tipo red .
3. Responsabilidad uniforme .
VI. CONCLUSIONES .

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