La primera parte se centra en los aspectos de política legislativa de la nueva reforma de la Ley de Tráfico.
La segunda parte continúa con un análisis jurídico, pero, esta vez, centrado en la imposición de sanciones.
La tercera parte aborda los aspectos penales.
La cuarta y última parte relaciona la seguridad con el análisis aplicado de la movilidad.
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